Mit csinál egy mérlegkezelő?

A mérleg kezelője az a személy, aki a „nagy mérleget” irányítja, és „kapuőrként” működik a vállalatba be- és kilépő áruk esetében. Ez a szerep több, mint a számok kijelzőn történő leolvasása; ez döntő fontosságú a vállalat pénzügyei és a közúti biztonság szempontjából.

Íme a fő napi feladatai a mérleghíd operátor:

1. Járművezetés és irány

Amikor egy nagy teherautó belép a gyár területére, a kezelőnek először arra kell irányítania a vezetőt, hogy a járművet pontosan a hídmérleg közepén parkolja le. Ha a kerekek nem középen vannak, vagy a jármű nem stabil, a tömegmérés pontatlan lesz. Ablakokat, kaputelefonokat vagy kézmozdulatokat kell használniuk annak biztosítására, hogy a teherautó a tökéletes mérlegelési helyzetben legyen.

2. Információk bevitele és ellenőrzése

A mérlegelés előtt vagy alatt a kezelőnek meg kell kérdeznie: Kié ez a teherautó? Milyen árukat szállítanak ki? Mi a sofőr neve?
Olyan információkat visznek be a számítógépes rendszerbe, mint a rendszám és az áru típusa.
Ezenkívül ellenőrizniük kell a szállítási rendelést, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a teherautóban lévő áruk megfelelnek a rendelésen szereplő információknak, megakadályozva ezzel a helytelen szállítást vagy a rossz helyre történő szállítást.

3. Két súly rögzítése (nettó tömeg kiszámítása)

Ez a legdöntőbb lépés.
Súly belépéskor: Ez általában a teljesen megrakott teherautó tömege.
Mérlegelés kilépéskor: Ez általában az üres teherautó tömege a kirakodás után.
A különbség kiszámításához a kezelőnek működtetnie kell a mérleget. Ez a különbség az áru tényleges súlya, és ez az egyetlen alapja a vállalat pénzkifizetésének vagy átvételének.

4. A Weighbridge jegy kinyomtatása és aláírása

A súly meghatározása után a kezelő kinyomtat egy dokumentumot, a "mérlegjegyet". Ez a dokumentum olyan, mint egy nyugta, amely tartalmazza az időt, a jármű számát és a pontos súlyt kilogrammban. Miután az üzemeltető aláírta, a sofőr megkapja a másolatot, a cég pedig megtartja. E dokumentum nélkül a teherautó általában nem hagyhatja el, és nem fejezheti be az elszámolási folyamatot.

5. Túlterhelés ellenőrzése

A biztonság az üzemeltető felelőssége is. Ellenőrizniük kell, hogy a mérleg által megadott össztömeg meghaladja-e az adott járműre vonatkozó törvényes határértéket. Ha a teherautó túlterhelt, az üzemeltetőnek jogában áll megkérni a sofőrt az áruk egy részének kirakodására; ellenkező esetben az úton való elkapás pénzbírságot von maga után, és növeli a balesetek kockázatát.

6. A mérleg megfelelő gondozása

A kezelők a mérleghez legközelebb álló személyek, akiknek minden nap a következőkre kell figyelniük:
Vannak-e apró kövek vagy szennyeződések a mérleg réseiben? (Ez elakadhat a platformon, és pontatlanságokat okozhat.)
A műszer kijelzője normálisan működik, vagy a számok szabálytalanul ingadoznak?
Ha valami nem stimmel, azonnal hivatásos karbantartót kell hívni kalibrálásra.